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7.9億！漢陽市政地鐵再中一標(biāo)！
6月22日
武漢市漢陽市政建設(shè)集團(tuán)有限公司
中標(biāo)武漢市軌道交通19號線工程第五標(biāo)段土建工程
中標(biāo)額7.96億元
這是漢陽市政歷年來中標(biāo)金額最大的地鐵項(xiàng)目
漢軌道交通19號線工程為武漢市軌道交通市域線，是一條服務(wù)于高新區(qū)、高鐵和機(jī)場，適用于武漢線網(wǎng)中市域特征的快速軌道交通。19號線沿線經(jīng)過楊春湖副中心、青山區(qū)武東、華中產(chǎn)業(yè)園、花山生態(tài)城、光谷中心城，線路全長24.7km，全部為地下段和地下站，平均站間距3km。
武漢地鐵19號線開通后，將有力提高武漢站、空港樞紐集散能力，加強(qiáng)光谷及沿線地區(qū)的交通可達(dá)性，提升東湖高新示范區(qū)軌道網(wǎng)的聯(lián)通性，構(gòu)建城市東部軌道網(wǎng)快速通道，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
漢陽市政中標(biāo)的第五標(biāo)段（花山河站～光谷五路站）為最長區(qū)間段，區(qū)間包含盾構(gòu)區(qū)間、礦山法施工區(qū)間，盾構(gòu)區(qū)間6656延米、礦山區(qū)間5142延米，區(qū)間下穿武石城際鐵路2股道、武九線鐵路2股道保護(hù)，其中礦山法區(qū)間段涉及臺階法和CD法兩種復(fù)雜工藝，施工難度高，工期時間緊。
